Funderar du på att konvertera från 95 Oktan till E85?

Då finns det en lösning som är både enkel och billig. Har själv kört med detta koncept i över 3 år och flera tusen mil utan komplikationer. (Dock med en annan tillverkare men principen är stort sett den samma)

Först lite fakta :  Sedan 1 Juli 2008 har det blivit "lagligt" att efterkonvertera bensinbilar med t.ex. denna konverter. Du kan tanka 95 oktan eller E85 (etanol) hur du vill, eller varför inte köra blandat.

Installationen tar ungefär 1,5 timme och kostar 600 kronor. Enheten kostar från 3295 kronor (4-cylindriga fordon) + frakt. Det är ingen nackdel att använda motorvärmare på vitern om man har sådan på sin bil. Vid en första kontroll avgörs om bilen som skall konverteras verkligen går att bygga om och vilken enhet den skall ha. VW och Audi FSI-modeller går inte pga. ny teknik. Efter konvertering måste en registreringsbesiktning göras för att få ett godkännande från svensk bilprovning.

I dagsläget tar jag i första hand emot Ford, Saab, Volvo och VW med den gamla insprutningen (Bosch EV-1) och årsmodeller från 2000 och framåt. Fordonet skall inte ha gått mer än 10000 mil. För ändringar framledes - håll koll på denna sida.

För mer information i övrigt - kontakta mig på följande sätt:

E-Post:  robert.n@etanolkonvertering.net

Utföres av:  Robert Nylén

Här lite bilder på konvertering som jag utfört på min Ford Mondeo -00

(OBS! Detta är den gamla enheten FlexTek)

Motorrum	Placering av enheten
Jordanslutning	Kallstartssensor

Detta är den produkt jag valt att jobba med. Fuel Flex heter den (ABCESSO)

och det nya med den är att den helt automatiskt ställer in sig efter

den blandning man kör på.

Ta gärna en närmare titt på följande länk:  http://www.abcesso.com/

Jag håller till i Nora, 4 mil utanför Örebro.

Gör som jag och många andra - börja

använda det BLÅ handtaget på macken.

Made by Robzzon